Emporion
Dissabte, 12 juliol
  • Articles
  • Autors i Crèdits
  • Hemeroteca
No Result
View All Result
Emporion
  • Articles
  • Autors i Crèdits
  • Hemeroteca
Emporion
Inici Medi Ambient

Foc, telèfons “intel·ligents” i conducció no intel·ligent

Albert Llausàs i PascualperAlbert Llausàs i Pascual
23 d'agost de 2016
a Medi Ambient, núm 117 -setembre- 2016
Temps de lectura: 3 minuts
Foc, telèfons “intel·ligents” i conducció no intel·ligent

En els darrers dos anys he utilitzat l’autocar per desplaçar-me de casa a la feina i de la feina a casa un parell de cops per setmana, invertint aproximadament una hora per trajecte.

Em provoca malestar llegir mentre estic en moviment, així que durant aquest període he gaudit de molt temps per contemplar els paisatges que hi ha a cavall entre les comarques gironines i la regió metropolitana de Barcelona, cadascun amb el seu caràcter particular. És una pràctica recomanable, gairebé terapèutica, aquesta de no tenir res a fer durant una bona estona i aprofitar-la només per descansar, contemplar, ordenar idees, etc. També he tingut ocasió d’observar dos dels mals de la nostra societat, un de clàssic i un de modern.

puntaEn les estones d’espera aturats fent cua a l’autopista, habituals cada divendres en direcció Girona, m’ha sorprès la quantitat de burilles de cigarreta escampades al voral de la calçada. Bé, més que la quantitat, difícil d’avaluar en la seva totalitat, me’n xoca la densitat. En alguns trams es compten per desenes per cada pam quadrat. D’aquesta imatge, purament una anècdota, se’n poden derivar tot de reflexions referides, per exemple, a la salut de les persones fumadores i les seves acompanyants, als hàbits de consum, a les distraccions al volant causades per la voluntat d’encendre un cigarret o els accidents amb la seva cendra, al grau de civisme mostrat per qui ha abocat les burilles, i fins i tot a la pèrdua de valor dels vehicles de les persones que hi fumen a l’interior i ho impregnen tot de fum. Evidentment també hi ha una derivada ambiental, i és que en diverses ocasions he descobert trams cremats adjacents a la carretera que en el meu anterior trajecte no ho eren. En un cas, el passatge fins i tot vam poder contemplar, superada una notable retenció, el treball en viu del cos de bombers sobre un petit incendi a l’altura de Sant Celoni. El compte de la xarxa social Twitter d’aquest servei permet seguir, hora a hora, les activitats que realitzen els seus efectius i, ara a l’estiu, es pot comprovar com bona part dels incendis que han d’apagar s’inicien als vorals de les carreteres. Si no erro els comptes, dos dels últims tres grans incendis que han tingut lloc al Cap de Creus tenen l’origen en puntes de cigarreta llançades irresponsablement per la finestreta dels vehicles. El foc que es va declarar a Cruïlles ara fa unes setmanes tenia el mateix origen. A la carretera de la gola del Ter també tenim un recordatori d’aquest fenomen. Per més voltes que hi doni, no arribo a entendre com pot ser que tants milers de persones segueixin abocant les seves cigarretes per la finestra. No pot ser una qüestió de manca de consciència: tota persona fumadora que no hagi establert per mèrit propi la connexió entre cigarreta i foc de ben segur que ha estat exposada, almenys, als anuncis i campanyes que estiu rere estiu es fan als mitjans de comunicació. Deu ser un problema més radical, més profund, més fosc i pervers.

conductorL’altre fenomen que he tingut ocasió d’observar, dia sí i dia també, és la manipulació de la pantalla del telèfon mòbil durant la conducció. A l’hivern, quan l’autocar ja tornava de fosc, era particularment fàcil detectar conductors i conductores amb les cares il·luminades per la llum dels seus terminals. Fins en tres ocasions he vist com, per davant del nostre vehicle, algun cotxe marxava lentament, una mica errant, saltant-se el límit del carril i fent abruptes correccions o frenades. Alcohol? Això era abans. En tots tres casos, en avançar-los, vaig comprovar com els conductors intentaven menar dos ginys alhora, cotxe i mòbil, probablement sense aconseguir dirigir-ne cap amb suficiència. Massa sovint el nostre recorregut quedava interromput per incidències a la via, sovint topades entre cotxes o, encara pitjor, amb camions implicats. Cal preguntar quants d’aquells accidents i víctimes van ser resultat de la irresponsabilitat de gent al volant que manipulava el mòbil. També cal preguntar-nos si aquests hàbits se sancionen suficientment. La detecció és senzilla, no calen helicòpters, ni vehicles camuflats, ni “drones”: muntant un mosso o mossa d’esquadra en un autocar amb una càmera de fotos d’aficionat ja es faria molta feina i molta caixa. Les experiències viscudes em permeten donar-ne fe.

  

Tags: opinió
Article anterior

Els cants espirituals catalans

Següent article

Torroella, on ets?

Albert Llausàs i Pascual

Albert Llausàs i Pascual

Articles Relacionats

La transició ecològica s’estavella a l’aeroport
Medi Ambient

La transició ecològica s’estavella a l’aeroport

1 de juliol de 2025
Itineraris amb plantes destacables al PNMMBT (III) La vall de Santa Caterina
Medi Ambient

Itineraris amb plantes destacables al PNMMBT (III) La vall de Santa Caterina

28 de juny de 2025
Una altra transició energètica és possible, el cas de l’Empordà
Medi Ambient

Una altra transició energètica és possible, el cas de l’Empordà

7 de juny de 2025
El periòdic digital Emporion no es fa responsable del contingut dels escrits publicats que, en tot cas, exposen el pensament de l’autor.

Amb el suport de:

© 2023 - Emporion | info@emporion.org

web de placid.cat
web de placid.cat

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist

Emporion
Gestiona el consentiment de les galetes
Utilitzem cookies pròpies i de tercers per a fins analítics i per mostrar publicitat personalitzada en base a un perfil elaborat a partir dels teus hàbits de navegació (per exemple, pàgines visitades).
Funcional Sempre actiu
L'emmagatzematge o accés tècnic és estrictament necessari amb la finalitat legítima de permetre l'ús d'un determinat servei sol·licitat explícitament per l'abonat o usuari, o amb l'única finalitat de realitzar la transmissió d'una comunicació a través d'una xarxa de comunicacions electròniques.
Preferències
The technical storage or access is necessary for the legitimate purpose of storing preferences that are not requested by the subscriber or user.
Estadístiques
The technical storage or access that is used exclusively for statistical purposes. L'emmagatzematge o accés tècnic que s'utilitza exclusivament amb finalitats estadístiques.
Màrqueting
L'emmagatzematge tècnic o l'accés són necessaris per crear perfils d'usuari per enviar publicitat o per fer un seguiment de l'usuari en un lloc web o en diversos llocs web amb finalitats de màrqueting similars.
Gestiona les opcions Gestiona els serveis Gestiona {vendor_count} proveïdors Llegeix més sobre aquests propòsits
Veure preferències
{title} {title} {title}
No Result
View All Result
  • Articles
  • Autors i Crèdits
  • Hemeroteca

© 2023 - Emporion | Tots els drets reservats | Avís legal | Política de cookies